基層反映：別讓小部分人，破壞了中國汽車文化

汽車文化是指汽車作為一種現代工業產品，被賦予了人類的價值觀、生活形態、情感需求等，并折射出了不同時代、不同人群的審美取向，從而形成的特有文化。汽車文化的含義非常廣泛，既包括產品層面，也包括使用、認知等層面，可以說貫穿于社會生活的方方面面。進入21世紀，中國的汽車產品開始快速進入家庭，像服裝、飲食文化一樣，在保有量和使用率達到一定程度之后，人們開始追求更深層次的精神需要，中國的汽車文化也應運而生。汽車文化中很重要的一部分則是汽車改裝文化，近些年改裝車在年輕人群中非常流行，我們會發現，大部分汽車的原廠外觀或原廠部分性能是滿足不了消費者的，他們往往會通過一些對汽車的改裝來進行“提升”，從而擁有符合自己獨特品味的汽車。但很多“提升”是違反《交道路交通安全法》等法律法規的，極大的影響了道路交通安全和汽車文化的發展，產生問題的主要原因。

一、原有印象較差，違法依然存在。我國汽車產業起步較晚，固然汽車文化發展的也較晚，導致我國汽車文化前期趨于模仿、借鑒美國、日本等發達地區的汽車文化。導致前期存在大量的非法改裝發動機、排氣管等。在公開道路上危險駕駛，噪音大的震耳欲聾。成為了百姓眼中的“過街老鼠”。據報道，2004年在北京，一位叫陳震的小伙子每當午夜時分，就會在北京二環路上開著非法改裝汽車在二環路上和朋友比拼速度，危險駕駛。13分鐘就跑完了二環，相當于以每分鐘超過正常行駛速度的汽車200輛。最后陳震也被北京警方逮捕。此類情況在當年，說起汽車文化、說起改裝車，給人都是此類負面印象。

但隨著國民素質的提升、我國汽車產業的崛起和管理制度的完善。我國的汽車文化已慢慢走向理性，在一代又一代的愛車人士的努力下，撕去了負面標簽。但破壞文化氛圍的非法人士依然存在。今年7月，在蘇州舉辦了一場汽車文化盛會“蘇州2023 GT Show”，4000+輛改裝車、1000+個產業高端品牌，這”大陣仗”也吸引了數萬名愛車的觀眾前來觀展。原本這是一個非常熱鬧且好玩的展會，但沒想到卻被某些“老鼠屎”給霍霍了！就在7.21日2023GTShow開展當天，展館外面有一群“老鼠屎”在炸街、燒胎。保時捷GT2 RS炸街、沖卡無視交警攔截，炸街沖卡，在吃瓜群眾的起哄聲中"愈戰愈勇"；福特蒙迪歐炸街同樣也是無視交警，炸完就跑路，險些追尾；最后甚至因為一輛奧迪A4為了在場外人群中威風一把，不顧濕滑路面、不顧交警阻攔，猛踩油門導致車輛失控撞向對面多部車輛，真是害人又害己，GT Show官方早在開展前已經在各大網絡平臺上發了通知，讓大家文明駕駛、請勿炸街，展館門口也有很多寫著禁止炸街的告示牌，而且當時還有有交警在現場管控，但這群“老鼠屎”們卻選擇無視，非常張狂。愛車網友評論稱，真的是幾顆"老鼠屎"連累到了整個玩車圈，說他們這種為了自己一時開心做出來的"傻X"行為導致中國汽車文化再倒退十年都毫不夸張。

二、產業鏈不完善，存在灰色地帶。在我國的道路交通法中明確規定了可改裝升級的項目及要求，但在實際中，許多改裝店都能提供非法改裝項目。如汽車的避震、剎車、排氣等升級。因此產生了，車買來是合法的、某樣改裝產品生產是合法的、銷售是合法的、改裝店是合法開的，最后某項改裝項目是不合法的問題。導致很多項目改裝處于灰色地帶，只能將此類改裝后的車輛在非公開道路上駕駛。

三、制度更新較慢，發展限制較多。隨著我國汽車產業的發展，許多配套產業也一同高速的發展，如汽車零配件升級改裝產業。但我們現有的一些相關規章制度是較早頒布的。面對當前人民群眾對汽車文化的發展和需求，可能有所制約。導致很多車友在不知情的情況下已經非法改裝了，趨于愛好“被迫”走向非法改裝。

為此，基層建議。

一是加強相關法律的宣傳教育。加強道路安全法等宣傳教育，在相關的店面張貼提醒合法改裝、安全行車的標語海報，提醒要求汽車論壇、汽車媒體、汽車博主等正面宣傳汽車文化，普及道路交通安全法等，提高車友安全意識、法律意識，“給愛好尊嚴 讓道路安全”。

二是加強違法改裝的查處力度。相關職能部門應加大非法改裝車輛、非法改裝店、非法生產廠商、非法產品銷售的查處力度。工信、商務、市監等部門應嚴格審核發放相關產業的營業執照、生產許可等的。淘汰非法項目，凈化灰色地帶，打斷汽車改裝非法產業鏈。

三是加快相關制度的更新建立。建議建立制度的相關部門充分調研，及時更新適用于滿足汽車文化發展需求的制度。